breadcrumb-navxt domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/onetomarket.nl/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114Online lead generatie wordt steeds belangrijker binnen automotive. Het doel is om auto’s te verkopen en de stap ervoor is vaak het verkrijgen van waardevolle aanvragen. Het aantal mensen dat direct een online aanvraag wil doen is helaas klein. Aan deze kleine groep wordt vaak wel alle online marketing aandacht besteed. In dit artikel lees je hoe je het marketingbudget efficiënter kan benutten en effectief kan zijn in de fases vóór de aankoop. We leggen je uit hoe je meer leads genereert door de focus te leggen op de oriënterende groep.
Niet elke bezoeker op je website is gelijk. Dit toon je eenvoudig aan door eens te kijken naar wat je bezoekers op je website doen. Bijvoorbeeld in Google Analytics. Vaak niet meer dan 1% vult na al je harde werk om iemand te overtuigen een inruilvoorstel of een proefrit aanvraag in. Deze mensen zitten in de do-fase (aankoop-fase). Ze zijn in zo’n vergevorderd stadium, dat ze al precies weten wat ze willen hebben, en daarom contact met je opnemen.
Het is dan de vraag. Wat doen dan die andere 99% van die bezoekers?
Een groot deel van deze bezoekers zijn zich nog aan het oriënteren. Zij zijn helemaal nog niet klaar om een aanvraagformulier in te vullen. Ze hebben nog vragen en ze weten nog niet wat ze precies willen. In de toekomst gaan ze wel soms een directe aanvraag doen, maar nu nog niet.
Deze afbeelding laat zien welke marketingkanaal nuttig is binnen iedere fase. Binnen automotive wordt de conversie meestal offline bevestigd. Maar er is binnen automotiove nog een grote winst te behalen in de digitale zichtbaarheid binnen de oriëntatie- of think-fase.
De oriënterende bezoekers zijn voor de marketeer erg waardevol. De keuze is vaak nog niet gemaakt. Ze hebben nog geen beslissing gemaakt of en waar ze willen kopen. En ook is er nog niet altijd een beslissing gemaakt bij wie willen ze willen kopen. Een koopintentie is wel enigszins aanwezig. Wanneer dat nu niet zo is dan vaak wel in dagen, weken of maanden.
Binnen automotive marketing zien we vaak dat strategieën zich voornamelijk op de aankoopfase richten wat traditioneel goed verklaarbaar is. Met name bij merkdealers waar de importeur veelal de See en Think-fase voor hun rekening nemen, de dealer richt zich vervolgens met name op de Do-fase. Zeker wanneer je als enige merkdealer in je verzorgingsgebied actief bent, kan de klant die op zoek is naar een nieuwe merk X model Y alleen bij jou terecht.
De Care fase is voor de merkdealer een logisch gevolg na het verkopen van een auto. Auto’s van jonge bouwjaren komen terug bij de merkdealer om aanspraak te kunnen maken op eventuele garantieregelingen. Als merkdealer heb je niet alleen meer de concurrentie van andere merken en het universele autobedrijf waar je tegenop moet boksen, je moet ook nog eens concurreren met merkdealers uit nabijgelegen gebieden. Dit wordt verder versterkt doordat alles transparant is geworden, zowel het aanbod als de prijzen.
Wanneer je Google Ads inzet op de Think-fase dan focus je op andere zoekwoorden dan de Do-fase. De zoekwoorden voor de Think-fase bijvoorbeeld Merk + model + occasions, Merk + model + prijzen en Merk + model + specificaties. Voor de Do-fase is dit bijvoorbeeld Merk + Plaats, Autodealermerk + Plaats en Autodealermerk + Merk.
Deze Think-fase zoekwoorden zijn minder koopgericht maar zijn de mensen die later de Do-fase zoekwoorden gaan zoeken en dan converteren. Je vult dus daadwerkelijk je eigen conversiefunnel.
Ditzelfde kun je ook doen voor adverteren op Bing. Autodealers krijgen met deze aanpak een groter bereik onder doelgroep en dus meer naamsbekendheid. Ook behalen zij hiermee meer leads.
Als je met adverteren de focus legt op zoekwoorden in de Think-fase dan heb je ook aansluitende, landingspagina’s nodig gericht op de oriëntatie-fase. Landingspagina’s gericht op deze nieuwe zoekwoorden hebben niet als doel om hen te overtuigen om klant te worden (converteren naar een lead in dit geval). Je helpt deze nieuwe bezoekers door ondersteuning te bieden in hun oriëntatieproces.
Stel er wordt gezocht naar Suzuki Alto occasions, dan stuur je deze mensen naar een pagina waarop alle Suzuki Alto occasions staan. Wanneer iemand zoekt op Suzuki Alto occasions Amersfoort, dan toon je alleen de occasions uit Amersfoort.
Het lijkt er soms op dat de grote autoportalen de zoekmachine resultaten domineren en je als autodealer hier niet meer tussen kunt komen. Niets is minder waar. Met een SEO strategie voor autodealers behaal je nog steeds veel resultaat.
Wanneer we zoekmachine optimalisatie uitvoeren voor klanten dan liggen er vaak nog veel kansen voor de Think-fase in Google of Bing. Als je als autodealer al enige mate van autoriteit hebt en je de mogelijkheid hebt om nette landingspagina’s te maken met helpende teksten. Dan heb je zeker kans om op oriëntatie zoekwoorden te scoren. Veelal komen hier zelfs leads uit.
Er zijn enorm veel zoekwoorden in de Think-fase met hierop een wisselende concurrentie. Na verschillende zoekwoordenonderzoeken hebben we nu voor verschillende autodealers landingspagina’s gemaakt gericht op zoekwoorden als Merk + Model + occasions. Dit brengt honderden bezoekers en tientallen leads per maand binnen.
Autodealers leggen nu vaak teveel de focus op de Do-fase met een relatief kleine hoeveelheid bezoekers. Het advies is om dit daarom aan te vullen met de Think-fase. Dit betreft een grote groep oriënterende mensen met een lichte koopintentie.
Onetomarket adviseert de volgende pragmatische stappen:
Genereer meer leads door het inzetten van het STDC-model. Benut de kansen binnen de Think-fase. Klaar om te groeien? We helpen je graag.